成都今日92号汽油最新价格_成都今日92号油价最新价格

1.离上班地方有26公里，月工资3000，买什么车代步好呢？

来回是7700公里，平均5毛一公里的油钱，油钱是3500左右，加上过路费大概1800块钱，这次在路上车的花费要用5300块钱，来回大概10天，住宿费加上吃饭大概2000，也就是说你最少要有8000现金！

从武汉去一趟西藏，最少也要走八九千公里吧，从武汉到成都，应该有1500公里左右，从成都到拉萨，应该有2400公里左右，从拉萨到达西宁应该有2400公里左右，从西宁到达了，还应该有1700公里左右，这样一算再加上路上要去玩的地方，至少应该有八九千公里，高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发，可以选择两条线路去西藏拉萨，一条是西北线，从十堰市出湖北省，经陕、甘、宁、青到格尔木，全程高速，高速路费约￥900元，格尔木到拉萨是国道，有1155公里，不收费。这西线全程约3500公里（不含沿途去城市周边景点游玩的路程）。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩，用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号（现在92号）汽油SUV车，基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路，从恩施西部出湖北省，经重庆万州进入四川广元到成都至泸定，都是高速，过路费700多元（750元内），后段就是G318国道到拉萨，没有过路费。全程3200公里。油费会高一些（因沿途山高路险油耗加大，外加四川加油站油价要高一些）。

若你时间充裕，建议你听从我多次前往的经验，最好规划路线是青进川出，先走西北线（路好走，时间短，速度快，沿线景点众多，海拔高度逐渐上升，高原反应不是特别强烈，主要在格尔木休整1～2天就可以了），然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多，易堵车，时间长，难以把握途中遇到的突发。而驱车从拉萨到成都，车辆就少了许多，堵车现象也少多啦，开车会比较顺心。

离上班地方有26公里，月工资3000，买什么车代步好呢？

卡罗拉是大多数想买合资品牌家用车的朋友都会考虑的经典畅销车型。它屹立了50多年，实现了5000万的销量，可以说得到了很多消费者的认可。丰田卡罗拉怎么样？丰田卡罗拉怎么样？卡罗拉是丰田的经典车型，自推出以来，凭借其出色的质量

丰田卡罗拉车怎么样

卡罗拉是大多数想买合资品牌家用车的朋友都会考虑的经典畅销车型。它屹立了50多年，实现了5000万的销量，可以说得到了很多消费者的认可。丰田卡罗拉怎么样？

丰田卡罗拉怎么样？

卡罗拉是丰田的经典车型，自推出以来，凭借其出色的质量稳定性和经济的油耗，成为大多数家庭的首选家用车。今天发售的车型是TNGA架构下诞生的新一代卡罗拉，上市两年了。虽然在中国市场受到Sylphy和LaVida的压制，但在全球市场却首屈一指。

但这并不是说在中国市场行不通，而是竞争对手的营销策略太强，随时会打八折出售，所以卡罗拉的第一个缺点已经表现出来了——终端折扣少。在我看来，卡罗拉的第二个缺点就是“皮薄”，这也是很多日系车的通病，刮伤的时候很容易看到底漆。此外，卡罗拉的隔音需要加强。

当然，卡罗拉的优势也很突出，那就是油耗低，尤其是1.8L双擎混动车型，实现了4.1L/100km的超低油耗，但似乎被比亚迪的秦PLUS DM-i超级混动超越了。不过，据说卡罗拉1.8L双擎的油耗表现真的很亮眼。根据笔者所在的成都最新的92油价，每公里油费不到3分钱，算是比较经济的家用车。

另外，卡罗拉的1.2T车型油耗也不高。根据车主反馈，百公里综合油耗为6.8L/100km，在同级别中表现不错。至于1.2T和1.8L双引擎车型，如何选择？在我看来，1.8L双擎车型虽然价格贵了点，但驾驶品质更好。在发动机低工况下，车辆主要由电机驱动，安静性和乘坐舒适性都很好。即使中后段发动机介入，也不会产生太大噪音，动力连接非常顺畅。

不过，比起动感惊艳，我更喜欢卡罗拉的“科技感”。新一代卡罗拉来自丰田TNGA架构，该架构生产的车型外观更年轻、更动感，整车安全性也不低。据了解，新一代卡罗拉在底盘中央增加了三根高强度钢纵梁，车头用双防撞梁设计，使车身结构更坚固，耐撞性更好。因此，新一代卡罗拉在E-NCAP、中国保险研究院、C-NCAP等机构组织的碰撞测试中取得了优异的成绩。

不仅如此，卡罗拉还标配了包括膝部气囊、大副坐垫气囊在内的8个安全气囊，还提供了主动胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统、全速自适应巡航等智能安全配置。，具有高度的安全配置，可以为用户的出行保驾护航。

对于家庭用车来说，空房间也是一个重要的点。卡罗拉的全车尺寸虽然不是很好，长宽高分别为4635/1780/1455mm，但轴距为2700 mm，加上一定的空优化能力，整体内饰空空间不小。以一个身高180cm的同事为例。坐在前排，将 座椅 调整到最低位置，头空之间还剩4指，转身坐在后排，头空之间还剩3指，腿空之间还剩1拳2指。整体表现还算不错，能满足大部分家庭。但是有一个小小的不足，后排座椅只能部分车型放下。如果整个系统都一样，会更实用。

总的来说，卡罗拉的综合表现还是相当不错的。虽然它有一些缺点，但它的优点也很明显。无论是经济的油耗，足够的空空间，还是坚固稳定的车身，都更适合家用。

丰田卡罗拉最好的车是什么？

丰田卡罗拉最畅销的车型，1.2T S-CVT精英PLUS版。总的来说，卡罗拉外观不好看，动力太强，内饰豪华，但各方面都很均衡，没有明显的缺点。作为家用车，省油耐用，问题少，最受消费者欢迎。

今天的内容到此结束。你认为丰田卡罗拉最好的车是什么？

丰田卡罗拉的儿童锁在哪里

儿童锁是设置在汽车后门锁上的保险机构，防止儿童在开车时开门。那么锁在丰田卡罗拉里的孩子在哪里呢？如何解锁丰田卡罗拉儿童锁？

丰田卡罗拉的孩子被锁在哪里？

丰田卡罗拉的儿童锁位于后门，为拨动开关，儿童座椅用ISOFIX接口。

杠杆式儿童开锁教学

有些厂家比较亲民，“开”和“关”的方向直接用文字写出来。这里有一个单箭头教程:

1、打开:

将操纵杆(沿箭头方向)移动到最远位置。

2.发布:

按箭头相反的方向将杠杆推到底部，此时可以松开儿童锁。

旋钮式儿童开锁教学

1、打开:

将机械钥匙插入儿童锁插座，并沿箭头方向一直转动，以解锁儿童锁。

2.发布:

向反方向转动钥匙孔，打开儿童锁。

如何解锁丰田卡罗拉儿童锁？

丰田卡罗拉安全座椅接口类型(ISOFIX接口)

①LATCH，美式标准接口，座椅下部2个接口，上部1个接口。

②ISOFIX，欧洲标准接口，座椅有两个缺口。

无论是LATCH还是ISOFIX，下面两个接口都是相互通用的。LATCH的额外接口可以使安全座椅更坚固。

一般两厢车的上LATCH接口位于座椅后部，轿车的上LATCH接口位于头枕后部，打开盖子就能看到。汽车安全座椅附有安装手册，操作步骤详细易懂，车主不用担心。

从外面开门，找到锁块的位置，在锁口附近有一个按钮或旋转开关，可以根据附近的指示打开儿童锁。

如果卡罗拉的后门在车内打不开，但在车外可以打开，很有可能是童锁在工作。这是因为后排乘客上下车时触动了保险机构，才复位的。除了儿童锁，还有一个儿童安全座椅，可以用来保证儿童的安全。儿童安全座椅是一种系在汽车座椅上供儿童乘坐的座椅，具有捆绑设备，在发生时可以捆绑儿童，保证儿童的安全。

丰田卡罗拉车怎么样 @2019

想必很多刚出来的大学生，都有想过先买一辆车代步，但看看自己这三千的月薪，属实不敢下手。其实，随着车市竞争愈加激烈化，很多车型都持有很大的优惠，价格并不是你想得那样昂贵，还是有很多车型适合三千月薪的人群，就好比今天要说的这三款，不仅省油又耐造，而且其中还有一款合资可选。

第一款，吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

地区行情优惠：最大2.4万元

吉利帝豪这款车应算是国产家轿中的老资格了，征战市场多年，为它攒下了很高的口碑，不少人称其为"自主丰田"，而这也是对它质量的认可。而要说这款车有何优点？首先，在经过地区降价之后，帝豪的售价十分亲民，就好比笔者所在地西南地区，经销商裸车报价仅4.98万起。其次，定位于紧凑型车的吉利帝豪，车身尺寸为4632mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，优秀的尺寸数据让其拥有着相对比较宽敞的空间。以笔者170cm的身高为例，帝豪的后排宽敞度要比桑塔纳更宽敞，毕竟桑塔纳的尺寸（4475*1706*1469mm）与轴距（2603mm）更小。

至于动力方面，帝豪搭载的是一台1.5L升自然吸气发动机（109Ps/142N?m），匹配有5MT、CVT两种变速箱。而这两种动力组合都能保证一个比较可靠的质量稳定性，同时能够带来一定的燃油经济性，据笔者实测，帝豪的百公里油耗为7.0L（平均值），折合成都92油价来看，一公里还不到4毛钱，还算节油。

点评：吉利帝豪这款车上市时间已久，其外观设计略显平庸，并没有太大的视觉冲击力。不过好在帝豪的配置程度尚可，配有倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动系统等实用性配置，以及带车联网功能的8英寸大屏，提升整车产品力。