今日油价92汽油广东两桶油_今天广东92汽油多少钱一升?

有些朋友对汽油的调价窗口不太熟悉，在此提醒一下，即将到来的调价窗口是9月18日。国内成品油价格也将迎来第19次调价。虽然没有说是愉快的涨价，但是根据最新的消息，很有可能在9月份开始第二次调价，而且还有非常大的概率会涨。

目前汽油价格为北京92号汽油6.64元，95号汽油7.06元，98号汽油8.04元。对于广东的朋友来说，会更贵。92号6.66元，95号7.21元，98号8.08元。按照官方设计的方案，调价窗口将在9月18日24: 00开启，所以如果这两天没油了，还是希望能拿空去加油站。当然，如果有超过半箱的油，或者一个月内没有出行的，还是没有特别的需要。

我们来看看国际油价的走势。众所周知，我们的成品油价格是和国际油价挂钩的。所以根据最新消息，截至13日，原油变化率已经达到0.84%，从而触发调价窗口。相应的，汽柴油每吨将上调50元。那么是什么原因导致国际油价震荡呢？

我们来看看几个主要产油国的情况。对于沙特来说，14日，一架无人机对国内一家炼油厂和油田发动了突袭。受此影响，沙特还关闭了50%的国内生产业务，这也将影响到近600万桶的日产量，这也几乎占全球原油日产量的5%。

受此影响，WTI油价上涨了13%，但目前，这一涨幅已控制在10个点以内。最新的汽油价格是60美元一桶，比最高点63美元有所下降。如果能继续下跌，对我们普通消费者来说是个好消息。当然，不管怎样，我们还是可以发现油价越来越贵，这也是可以预见的。只是看是长期发生还是短期发生。

对于车主来说，最好的办法自然是利用这样一个真空时期，把自己的油箱加满。我们也考虑到一些油的成本，并不是说要加油。举个例子，如果我们离加油站很远，处于快满了的状态，我们还是可以自己算费用的。毕竟一箱油才贵几块钱。当然，再小的蚊子也是肉。不知道大家是怎么看待这个问题的？

无论如何，这次成品油还是有非常大的概率上涨的。看你需不需要了。

百万购车补贴

在文章的开头咖哥想先问一下大家，还有谁记得15年前的国内油价大概是多少钱一升？对于这个问题，咖哥觉得绝大多数的人应该都是回答不上来的，毕竟15年前我国的汽车普及率还很低，所以除了15年以上的老司机，绝大多数的人对于15年前的油价是没有任何印象的，包括咖哥自己同样没有任何印象。

那么咖哥也不给大家卖关子了，经过咖哥的查阅，在15年前，也就是2005年的时候，国内93号（现92号）的汽油价格大约是3.9元一升，现在想想3.9元的油价确实很美丽。但是，自2005年之后，由于国际油价持续飙升，国内的油价水平同样也是水涨船高，到2008年国际油价达到147美金一桶的历史最高位，国内的油价表现虽然还算“理性”，但是和3年前的2005年相比，2008年的油价几乎增长了近一倍，达到了6.5元左右一升。这也拉开了大家开始密切关心“油价”涨跌的序幕，从此之后“油价贵”便一直伴随着我们走到今天。

以上算是咖哥给大家做的一次关于国内油价发展回顾，带着这个话题，咖哥今天主要想给大家聊的话题是关于平时加油的问题，经常开车的司机们应该都清楚，除了国营“三桶油（中石油、中石化、中海油）”外，还有很多民营的加油站，这类油站给人的感觉首先是形象上参差不齐，其次就是总会给人一种不太靠谱的感觉。但这类民营加油站往往都生意不错，加油的车辆也是络绎不绝，这其中主要的原因想必大家都清楚，那就是民营加油站在油价方面往往都更有优势，面对更具性价比的民营加油站，很多车主在选择的过程中还是会有疑虑，主要还是担心民营加油站的油品是否合格，对车辆会不会损害，如果民营加油站的油品没问题，为什么在价格上却普遍比国营油站便宜呢？

民营加油站运营成本更低

首先是在管理成本方面，民营加油站的经营模式基本上都是以家庭自营方式为主，这就让民营加油站在人员成本上获得了较大的优势，而国营加油站基本上都是通过雇员经营，由于是正规企业，因此在雇员工资、和社会保障等方面，都需要有所支出。

其次是在建设成本方面，我国的民营加油站基本上都集中在大城市的城乡结合部和经济欠发达的乡镇地区，这些区域不仅土地租金便宜，而且建设成本也远远低于经济发达地区。并且民营加油站的建设标准和配套设施水平基本都低于正规的国营加油站，因此在建设方面的成本民营加油站的优势也比较明显。

最后是运输成本方面，民营加油站的进货渠道基本上都讲究一个就近原则，并且直接由炼油厂A点运往加油站B点，而国营油站则需要先将油纳入油库后再将油发往各地网点，这样一来一时间成本和运输成本自然就高于民营加油站。

民营加油站的油品是否靠谱

民营加油站虽然是私有企业，但民营加油站与国营同样都是由国家批准允许经营的合法加油站，因此民营加油站同样需要接受相关部分的监管，而不是违法犯纪的“黑作坊”。并且，大部分的民营加油站和国营加油站的进货渠道都相同，因此在油品的品质方面也同样都是达标的。但是，也不排除有一些黑心的经营者，在利益面前选择铤而走险，动油品方面的歪脑筋。

油品不合格对车辆的影响

说到底，如果油品合格的前提下，民营加油站的价格对于大家来说的确是一个更好的选择。但如果在民营加油站加了油品不达标的燃油对车也确实会产生一定的损害，不合格的油品主要对车辆的三元催化器、氧传感器、燃油滤清器等部件影响较大，同时也会影响车辆的排放标准。最后就是涡轮增压发动机对油品的要求相对于自然吸气发动机的要求更高。

大咖总结：

民营加油站的存在不仅能够给国营油站带来一定的竞争压力，同时也为人们的出行带来了更大的便利，尤其是在一些国营油站还没有普及的偏远地区。但是对于很多车友来说，民营加油站的油品也确实是一个不太让人放心的因素，因此这还需要有关部门加强监管，只有大家对民营油站的油品有信心了，民营加油站才能获得更好的发展

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